Welches Tempo für eine Gruppenausfahrt?
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„Welches Tempo fahren wir?“ Diese Frage stellt vor einer Gruppenausfahrt jeder, und keine andere Antwort sorgt für mehr Frust, wenn sie falsch eingeschätzt ist. Zu schnell, und die weniger Trainierten kämpfen den ganzen Vormittag ums Dranbleiben. Zu langsam, und die Fittesten langweilen sich. Hier erfährst du, was der Schnitt eigentlich aussagt, wie du ihn an Strecke und Gruppe anpasst und wie du damit die Rückkehrzeit planst.
Was „Durchschnittstempo“ eigentlich bedeutet
Das Durchschnittstempo ist die gefahrene Strecke geteilt durch die reine Fahrzeit. Entscheidend ist das Wort Fahrzeit: Im üblichen Sprachgebrauch und bei den meisten Radcomputern zählen Stopps nicht mit. Die Kaffeepause zur Hälfte der Strecke, der Platten, das Warten an der Ampel oder das Sammeln oben am Anstieg fließen nicht ein.
Wenn du ein Tempo ankündigst, sag dazu, was gemeint ist, falls Zweifel möglich sind. „25 km/h Schnitt in Bewegung“ und „25 km/h inklusive Pausen“ beschreiben zwei völlig unterschiedliche Ausfahrten: Bei der zweiten muss deutlich schneller gefahren werden, um die Stopps auszugleichen.
Richtwerte für Rennrad, Gravel und Mountainbike
Auf der Straße reichen drei Richtwerte, um eine Ausfahrt einzuordnen:
- Um die 20 km/h: gemütliches Tempo. Man unterhält sich beim Fahren, Gelegenheitsradler halten problemlos mit, ideal für den Wiedereinstieg oder eine hügelige Runde.
- Um die 25 km/h: mittleres Tempo. Es passt zu Radlern, die jede Woche fahren, und verlangt schon etwas Windschatten am Hinterrad.
- Um die 30 km/h: sportliches Tempo. Es setzt eher flaches Gelände, eine homogene Gruppe und organisierte Führungswechsel voraus.
Beim Gravel drücken Feldwege, Schotter und technische Passagen den Schnitt, selbst mit guten Beinen. Beim Mountainbiken ist der Unterschied noch größer: Auf Trails ist ein deutlich niedrigerer Schnitt als auf der Straße völlig normal. In beiden Fällen gilt: Kündige ein vorsichtiges Tempo an, auch wenn ihr dann früher ankommt.
Höhenmeter und Wind ändern alles
Ein Tempo ergibt nur im Bezug zur Strecke Sinn. Wer auf einer flachen Runde 25 km/h hält, liegt auf einer Strecke mit mehreren Anstiegen deutlich darunter: Was in den Abfahrten gewonnen wird, gleicht die am Berg verlorene Zeit nie aus. Je mehr Höhenmeter im Verhältnis zur Distanz, desto niedriger der Schnitt.
Der Wind wirkt in dieselbe Richtung. Kräftiger Gegenwind auf einem langen Abschnitt lässt das Tempo einbrechen und zermürbt die Gruppe, während der Rückenwind auf dem Rückweg nicht die ganze verlorene Zeit wieder hereinholt. Wenn die Ausfahrt windig zu werden droht, plane das Tempo besser etwas niedriger. Der Ratgeber zur Wahl des richtigen Tages für eine Radtour nach dem Wetter erklärt, wie du Wind, Böen und Schauerrisiko einschätzt.
Das Tempo für eine gemischte Gruppe festlegen
Die Regel ist einfach: Der Langsamste gibt den Takt vor. Eine gelungene Gruppenausfahrt heißt: gemeinsam los, gemeinsam zurück. Kündige das Tempo an, das die am wenigsten trainierte Person über die gesamte Distanz halten kann, nicht das, das sie auf ihren zehn besten Kilometern fährt.
Wenn die Leistungsunterschiede zu groß sind, bilde lieber Leistungsgruppen: eine gemütliche und eine schnellere Gruppe, mit demselben Startpunkt und vielleicht einem gemeinsamen Treffpunkt für den Kaffee. Jeder fährt sein Tempo, und niemand verbringt die Ausfahrt mit Warten oder Leiden.
Die Rückkehrzeit abschätzen
Die Grundrechnung passt in eine Zeile: Fahrzeit ≈ Distanz ÷ Durchschnittstempo. Dazu kommen dann die Pausen.
Nehmen wir eine Runde von 80 km bei 25 km/h Schnitt. 80 geteilt durch 25 ergibt 3,2 Stunden, also 3 Std. 12 Min. Fahrzeit. Rechne eine Kaffeepause von 20 Minuten und ein paar Sammelstopps dazu, sagen wir insgesamt 30 Minuten: Bei einem Start um 8:30 Uhr bist du gegen 12:15 Uhr zurück. Das beruhigt alle, die zum Mittagessen erwartet werden.
Bei Cyclodate, wo du aus deiner GPX-Datei eine Gruppenausfahrt erstellen kannst, wählt der Organisator ein Tempo: Gemütlich (20 km/h), Mittel (25 km/h), Sportlich (30 km/h) oder einen freien Wert zwischen 12 und 45 km/h. Die angezeigte Dauer wird genau so berechnet, Distanz geteilt durch Durchschnittstempo, ohne Korrektur für Höhenmeter oder Pausen. Kündige also einen Schnitt an, der das Profil deiner Strecke schon berücksichtigt: Auf einer hügeligen Runde ergibt das Tempo „Mittel“ mit 25 km/h eine zu optimistische Dauer.
Das Tempo zählt auch fürs Wetter. Cyclodate schätzt damit, zu welcher Uhrzeit die Gruppe jeden Abschnitt der Strecke erreicht, und damit, welches Wetter sie dort antrifft. Ein langsameres Tempo verschiebt die ganze Strecke im Tagesverlauf: Ein für den späten Vormittag angesagter Schauer kann die Gruppe dann erwischen, und die Reihenfolge der vorgeschlagenen Termine kann sich ändern. Deshalb lohnt es sich, ein realistisches statt eines optimistischen Tempos anzukündigen.
Das Tempo auf dem Rad halten
Führungswechsel
Zu mehreren im Windschatten am Hinterrad des Vordermanns zu fahren, kostet deutlich weniger Kraft. Das Prinzip der Führungswechsel: Jeder fährt ein paar Minuten vorne, schert dann aus und lässt sich ans Ende der Gruppe zurückfallen. Die Stärksten können länger führen, die weniger Trainierten kürzer oder im Windschatten bleiben. Wer die Führung übernimmt, hält das angekündigte Tempo, statt zu beschleunigen.
Sammelpunkte
Plane Sammelpunkte ein: oben an den Anstiegen, an Kreuzungen, vor einem stärker befahrenen Straßenabschnitt. Diese kurzen Stopps verhindern, dass sich die Gruppe über mehrere hundert Meter auseinanderzieht, und niemand ist plötzlich allein oder verfährt sich.
Am Berg gibt der Schwächste das Tempo vor
Bergauf werden die Abstände sehr schnell größer. Zwei Möglichkeiten: Entweder fährt die Gruppe im Tempo des Langsamsten hoch, oder jeder fährt sein eigenes Tempo und alle warten oben aufeinander. In beiden Fällen bestimmt der Schwächste den Rhythmus der Ausfahrt. So kommen alle mit einem Lächeln ins Ziel und sind nächste Woche wieder dabei.
Zusammengefasst
- Sag dazu, ob das angekündigte Tempo Pausen einschließt oder nicht.
- Geh auf der Straße von den Richtwerten 20, 25 und 30 km/h aus und senke sie beim Gravel, beim Mountainbiken, auf hügeligen Strecken oder bei starkem Wind.
- Richte das Tempo nach dem Langsamsten aus oder bilde Leistungsgruppen.
- Berechne die Fahrzeit, rechne die Pausen dazu und nenne eine Rückkehrzeit.
Das Tempo ist nur ein Teil der Organisation. Für Strecke, Terminwahl und Checkliste für den Tag der Ausfahrt folge dem Ratgeber zur Organisation einer Gruppenausfahrt mit dem Rad.